Между 1750 и 1810 г.

1751. Французские астрономы Н. де Л акай ль и Ж. Ж. Лефрансуа де Лаланд с большой точностью измеряют расстояние от Земли до Луны

1752. Изобретение громоотвода американским ученым Б. Франклином

1757. Швейцарец А. фон Галлер открывает, что сокращения мускулов вызываются возбуждением нервов и что двигательный и чувствительный центры находятся в мозгу

1759. Француз К.Ф. Оберкампф основывает в Жуа-ан-Жоза, недалеко от Парижа, первую мануфактуру набивных тканей

1764. Первый механический прядильный станок сконструирован англичанином Дж. Харгривсом

1765. Английский изобретатель Дж. Уатт усовершенствует паровую машину Т. Ньюкомена, снабдив ее конденсатором

1770. Французский изобретатель Н.Ж. Кюньо создает паровую повозку — первый прообраз автомобиля

1775. Французский химик А. Лавуазье доказывает, что кислород и азот — простые элементы «Лошадка Дженни» Это усовершенствованная модель первых механических прядильных станков. Улучшение технического оборудования г текстильной промышленности

1776. Американец Д. Бьюшнелл спускает на воду первую подводную лодку «Черепаха». ■ Французский инженер К.Ф. де Жуффруа д'Аббан испытывает паровое судно

1777. Французский химик А. Лавуазье производит анализ воздуха и объясняет роль кислорода для дыхания. - Итальянский натуралист Л. Спалланцани осуществляет первые удачные опыты по искусственному оплодотворению

1779. Первый металлический мост построен англичанином А. Дерби III через реку Северн возле Колбрукдейла, в Великобритании

1781. Открытие планеты Уран английским астрономом У. Гершелем

1783. Открытие У. Гершелем движения Солнечной системы в пространстве. ■ Изобретение воздушного шара братьями Ж.М. и Ж.Э. Монгольфье. - Первый воздушный полет человека на борту монгольфьера, осуществленный Ф. Пилатром де Розье и Ф. д'Арландом (21- ноября) 1785. Французский химик К. Л. Бертолле открывает обесцвечивающие свойства жавелевой воды

1789. А. Лавуазье формулирует закон сохранения массы

1790. Французские ученые дают определение метра как одной десятимиллионной части четверти длины земного меридиана

1793. Французский механик К. Шапп изобретает оптический телеграф

1795. Франция отказывается от старых единиц измерений и принимает метрическую систему

1796. Первая прививка от оспы осуществлена английским врачом Э. Дженнером

1797. 22 октября в Париже француз А.Ж. Гарнерен осуществляет первый прыжок с парашютом с высоты 100 м

1800. Изобретение электрической батареи итальянским физиком А. Вольтой

1802. Французский химик и физик Л.Ж. Гей-Люссак формулирует закон теплового расширения газов

1804. Создание первого паровоза английским изобретателем Р. Тре-витиком

1807. Пароход «Клермонт», построенный по планам американского изобретателя Р. Фултона, успешно проходит испытание на реке Гудзон, открывая регулярное речное пароходное сообщение

Большая премьера

21 ноября 1783 г. Ф. Пилатр де Розье и маркиз д'Арланд поднялись на борту монгольфьера на высоту 1000 м и преодолели около 20 км менее чем за полчаса. Они были первыми людьми, поднявшимися «в небо».
Между  1750 и 1810 г.


«Лошадка Дженни»

Это усовершенствованная модель первых механических прядильных станков. Улучшение технического оборудования г текстильной промышленности
Между  1750 и 1810 г.


Комета Галлея

В 1759 г. ее наблюдали в Парижской обсерватории. Впервые ученым удалось заранее рассчитать время ее появления. Таким образом астрономы получили подтверждение, что кометы, подобно планетам, движутся под действием силы тяготения Солнца.
Между  1750 и 1810 г.


«Клермонт»

Этот пароход с 1807 г. стал первым осуществлять регулярную навигацию. Он имел длину 40 м и приводился в движение двумя гребными колесами диаметром 4,5 м.
Между  1750 и 1810 г.


Первая подводная лодка

В 1776 г. во время американской войны за независимость сержант Эзра Ли попытался на подводной лодке «Черепаха» потопить английское судно. Сделанная из дерева, она была прошита стальными креплениями и перемещалась благодаря гребным винтам, приводившимся в движение руками.
Между  1750 и 1810 г.


Первый паровоз

21 февраля 1804 г., в день своей первой демонстрации, этот паровоз, построенный Р. Тревитиком, протащил 5 вагонов с 70 пассажирами и 10 тоннами груза железа со скоростью 8 км/ч.
Между  1750 и 1810 г.